挑战

本周四是在法兰克福办公室最后一个工作日。带着前一天晚上烤好的巧克力蛋糕，带来公司给同事们分享。德国同事也非常客气，下班前也都分别和我握手寒暄告别。从上海来法兰克福工作快两年了，这次要换城市，要离开这边的分公司，还有在法兰认识的不少朋友，还真有点恋恋不舍，毕竟这儿是我在欧洲真正工作和生活的第一个城市。而且法兰和我的故乡上海很像，都是经济中心，交通也特别方便（这点每次回国休假就体现出来了）。这个城市住着60%的外国人，大家相濡以沫。在这边的Volkshochschule，我上了我人生的第一节德语课，认识了第一位德国教师。还接触到到了不少来德国工作，学习和生活五湖四海的朋友。去外国同学家吃饭，圣诞节前结伴一起去圣诞市场喝Glühwein，吃Wurst。这些都将成为我人生中美好的回忆。曾经听说，出国要趁早，如果不是两年前的那次机会，现在的我估计依旧奔波在公司和家两点一线节奏中，老婆孩子热炕头。即使我当初没来，我也不会后悔。记得我刚来的时候，儿子才刚过完一岁生日，会说些简单的对话，但不会走路。现在的他都将要三岁了，说话有的时候“油腔滑调”，个子也长高了不少。我承认自己不算是一个特别有事业心的人，只要一家人生活在温暖的屋子里，晚上下班老婆准备好了热腾腾的饭菜，吃完饭和孩子打打闹闹，玩玩游戏，给他们讲讲爸爸妈妈过去的人生经历，晚上再哄他们睡觉，这就是我想要的生活，平淡却温暖。这次去新城市，要为老婆孩子找个一家人居住的房子，周围绿化尚可，安静就行。如果有可能，我希望把自己将来的生活重心放在德国，因为就如我4年前第一次来德国的时候，就喜欢上了这里。今年我将跨入而立之年，是个挑战，也是机遇，看我好好发挥吧。

PM2.5

最近PM2.5值是个很热的话题。在Wikipedia上查了下PM2.5定义，如下：

在环境科学中，颗粒物特指悬浮在空气当中的固体颗粒或液滴，是空气污染的一个主要来源。其中，空气动力学直径（以下简称直径）小于等于10微米的颗粒物称为可吸入颗粒物，也称PM10。直径小于等于2.5微米的颗粒物称为细颗粒物，也称PM2.5。颗粒物在大气中的停留时间很长，能积聚在肺部，会对人的健康造成影响。

可见PM2.5主要是指空气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物。

而根据3M公司所提供的一份PDF文件中所描述的：

能够进入人肺脏深处的颗粒非常微小，粒径通常在7 微米以下，对健康危害大，是导致各类尘肺病的元凶，也是防颗粒物口罩主要的防护对象。

所以为了防止空气中直径小于7微米的颗粒物吸入肺中，我们平时在室外，需要戴口罩。那普通的纱布口罩有效果吗？3M也给在文件中给出了解答：

把纱布口罩当防颗粒物口罩使用，是使用防颗粒物口罩最大的误区。纱布口罩不是防护口罩。政府早在2000 年就明文规定禁止用纱布口罩作为工作场所防尘用。防护口罩的两个最关键的技术指标是过滤效率和面罩隔绝污染空气的能力，纱布口罩不仅过滤效率很低，面罩也存在明显的泄漏，用呼吸器面罩的适合性检验方法去检测，每个人都能马上体会到这一点。有些人以为，有一点防护总比没有强，但如果那一点不够有效，就不应使用。

所以我们得知，普通纱布口罩防不住细微颗粒物，所以我们需要戴专用的防护口罩，比如3M公司出品的N95级以上的产品。我个人在淘宝上查了下，单价也不是特别贵。准备让老婆备一些，给自己家人平时外出使用，另外小孩外出最好也佩戴。比如：3M的9010型N95口罩。

其实国家从2005年以及在几个大城市监测PM2.5值了，只不过由于种种原因没有向社会公布。如果对北京的PM2.5值感兴趣，可以Follow这个twitter id，我大多数时候看到的值都是unhealthy，所以大家心知肚明。

个人对3M公司心存敬佩，感觉这是一家有社会责任感的企业，生产的东西造福于社会，但也可以让普通大众够买得起。对于3M的介绍，可以参看吴军所写的《浪潮之巅》。

近况

十月份回国度假去了，一共待了三周多点。这次回去并没有像去年那样出去旅游，而是一直在家待着，陪儿子玩，陪老婆逛街，见了同学朋友同事，吃了几顿饭。一年就三周左右待在国内，所以还是想多花点时间陪家人，多见见朋友，加深感情。儿子现在3岁不到，还不能进幼儿园，所以老婆给他报了美吉姆（MyGYM）的早教班，我陪儿子上了几堂课，还参加了万圣节的活动，感觉比我那个时候开心多了。有更多玩伴，还能在早教中心学习，陪伴的家长也能够在休息中心畅饮茶水。看儿子玩得很高兴，虽然报这个班也付了不菲的代价，但只要他开心，当爸就觉得值。

陪老婆去九院看了几次牙，在早高峰的时候乘了几次地铁。上海地铁一如既往的挤，交通一如既往的堵，这让我在法兰克福坐惯基本能有座位的地铁无比得不适应。虽然我才离开这个城市一年半，但一乘上拥挤的交通工具，心中就是有点堵，不舒服，总想从车门逃出去。虽然上海的地铁已经建到了十几号线，但为什么还是那么堵呢，有几条地铁为什么车厢那么窄小呢，无人知道。不过如果我没有现在的机会，我估计还是会适应着这种环境和节奏，毕竟为了自己的家庭，有的时候身不由己。

回来的第二天，与交大的同学吃了顿饭，了解了大家的近况。大多数同学发展的都不错，部分也已经小有成就，不过可惜没人在从事我们学的老本行。而作为班长的我也没有。同寝室的几位同学都开始进入了职业上升期，在大学时期（也包括我自己）平时的学习成绩都大好，但他们几个各自利用好了自己的长处，做得都挺好，做了室友的我挺欣慰的。

另外我去见了一下我在浙大读书的一个同学，他自己创业已经3年多了，在今年的一个时机公司终于被一家大企业收购了。他现在继续被聘用，在这家公司当CEO。他这几年创业路很艰辛，我也看在心上。当初一个人来上海工作，环境很艰苦，他还是挺了下来。他是我大学同学中唯一一个自主创业的，所以我心中一直很敬佩，把他当作我人生的一个标杆。虽然他有得时候会固执，但他有热情。希望他接下来能够把自己的个人事情搞定，把生活安定下来。

这次来回，我第一次坐了东航。航班的时间说实话，挺好的。很容易调整时差。回来后，我差不多2-3天就适应新的作息时间了。另外还第一次在法兰克福第2航站楼登机，休息时买到了Time杂志专门为Steve Jobs做的专辑。回来后的第二天就上班了，另外还值班，兼上德语课。这周德语课终于结束了，突然觉得有种小失落。一个人在这边生活，有同学的感觉感到很开心。接下来准备自学德语一段时间，毕竟要忙着找房子搬家。暂时没时间上夜校，等搬好家准备继续上B2，然后把B2的Zertifikat考掉。Oh，对了，我的B1 Zertifikat已经拿到了，为5年后的长居做好准备，也算对我这1年半在VHS学德语最好的肯定。

明年上半年的主要目标，就是找个舒适的房子，然后把老婆和孩子接过来，路漫漫。

另外：夏天写的西欧5国游记还没写完，我会继续。。。

Basic编程语言

好久没写不是游记的文章了。

写这篇文章的原因，是因为这周看到了这篇报道。一个新加坡的程序员父亲教自己6岁的女儿在Apple IIgs上学习Basic图形编程。她的女儿在电脑前输入了几行循环语句，循环显示”i love xin mei”。这让我仿佛想起了我自己在长白二村小学5年级的时候，在学校机房里指尖落在黑色的键盘上，盯着绿色屏幕，输入了FOR循环语句的景象。在当时我还算比较幸运的，至少大部分儿童还在以看电视为乐趣的时候，我已经知道什么是编程了。我自己觉得从小学4年级接触电脑以后，对我的人生改变很大。自从6年级后，我的家里便一直有电脑陪伴，从最初386，Pentium MMX 以及到了大学的Athlon和PIII，PIV时代。可是最让我感觉快乐的编程还是在小学时候的机房里。那个时候看着绿色的屏幕，输出一些奇怪的图形，就把这个当作是“计算机病毒”，看老师在那边用电脑玩淘金者。学习用Basic进行字符串输出，用Logo语言画图。那份快乐让我记忆深刻。

Basic诞生于上世纪60代末的。
以下是上世纪70年代Atari 2600平台上的卡带版Basic Programming。

但小学后，基本上就不怎么碰Basic这门编程语言，一是因为比较简单（其实Basic不简单，复杂功能还可以播放音乐，进行图形编程，可惜那个时候我都没学到），二是因为当时的计算机竞赛，主要以Pascal作为比赛语言，计算机特色学校的老师都在教大家用Pascal，而且这是一门结构非常清晰的语言。（P.S. Pascal语言的设计者是图灵奖获得者）。

然后我今天特别在想一个问题，如果我儿子到了6岁的时候，我是不是也可以教他编程来开发智力呢，我觉得这是一个非常不错的主意。那用什么编程语言来引导了，看到了Lin Xin Mei小朋友的爸爸是用Basic教学的，再结合我当初的学习历程。我觉得Basic当之为不二之选。而且今天还抽空看了一篇《Why Basic？》的文章，在文章中举了3个计算机入门的方法，只有Basic才是面向儿童的。个人以为，在小学和初中，应该都比较适合教Basic，让小孩在先培养兴趣，让他慢慢形成一种严谨思考的习惯。思考欠妥的程序，往往运行结果会出错。这对将来理工科的学习，会打下很扎实的基础，另外在同学面前也会显得很Cool！

另外我当初在小学，使用的可能是Laser 310，开机就是Basic编程环境，输入代码，行号还需要自己输入，因为配合GOTO语句。以后若有幸碰到，一定要入一台收藏。

西欧5国游-巴黎篇-艾菲尔铁塔与塞纳河

洗完澡，继续更博。

途中还看到了原版法国的自由女神像，在纽约的那个原来是放大100倍后的。。。

下个景点，就是闻名遐迩的巴黎地标，艾菲尔铁塔。说实话，艾菲尔铁塔是我此行的最期待的景点，我对巴黎的感觉主要寄托在了这座塔上。游览过后，也觉得不虚此行。

远处就能感觉到艾菲尔铁塔那迷人的魅力

团体照是必须的

艾菲尔铁塔当时也是为了1889年的世界博览会建的，这座塔已经有了120年多年的历史，总重近万吨。因为是巴黎的地标，甚至是法兰的象征，所以塔下部署了很多警察，以及持枪的陆战队员。整座塔就位于塞纳河的一畔，虽然塔下有些脏乱，人也异常的多。但为什么看到这座塔，就想到了浪漫这个词呢。

由于时间不是特别多，我们在塔的前后方拍完照片，就直接去吃晚饭了，因为晚上还有一个活动是夜游塞纳河。

吃完晚饭，我们来到了塞纳河边的船码头，进行晚上的游览活动，坐船夜游塞纳河。船的最顶上是开放式的座位，没有遮蔽物，天气好的时候坐在船顶参观塞纳河岸的两边的风光，那真是一段难以忘怀的经历。船上还配有多种语音介绍，会依次轮流播放，介绍两岸的景色。整个行程大约45分钟，不累，晚上天气也很凉快，我爸妈感觉非常舒服。

塞纳河两岸风景：

看到Lancel的大广告

桥上的行人会向我们招手

巴黎圣母院的钟楼

河边休息的人也不少

远处应该是方尖碑

在船上又看到了艾菲尔铁塔

更多照片，请见Flickr

西欧5国游-巴黎篇-凡尔赛宫

最近太忙，放存货一篇。

在对布鲁塞尔有些小失望后，我们希望第3天去参观的巴黎会给我们带来一些惊喜。事实证明，巴黎无愧于世界十大旅游城市之一。

由于布鲁塞尔到巴黎不近，300多公里的样子，司机几乎开车开了整个大白天。法国的高速公路是收费的，其中路过的一个收费站。

大约下午3点钟左右，我们才来到位于巴黎近郊的凡尔赛宫。经导游介绍，由于路易十四嫌巴黎市区过于嘈杂，所以把皇宫搬来近郊的凡尔赛宫。宫殿前面的停车场停满了大巴，看来许多外国游客都是慕名而来。

宫殿前巨大的广场

富丽堂皇的宫门

整个宫殿示意图

参观凡尔赛宫是要掏钱的，宫殿后的花园是免费的。

被这个门再一次震撼到

排队入宫参观的人群，到里面还需要通过安检，但不是特别严格

进去了，内部建筑上也是金碧辉煌

参观宫殿可以领一个语音解说机（免费的），向工作人员索取，他们会问你需要什么语言，配置一下就行了。因为宫殿房间很多，而且参观的人也很多。拿了这个解说机，到了某个房间，把房间号码输入机器中，就会有对应的解说，非常方便。

凡尔赛宫内部照

（书房）

这个地方只能在外面拍照

有些地方是关闭着的，你无法进入参观

路易十四

人越来越多了

天庭上的画，让人着迷

窗口望出去后花园

来到著名的镜廊了。

皇帝寝宫

这是皇后的

这个好像画的是拿破仑

整个凡尔赛宫的房间非常多，如果全程听语音解说参观下来，估计半个白天也不够。由于要赶车，我们早早撤出了参观人群。

凡尔赛宫正门广场上的路易十四像

西欧5国游-布鲁塞尔篇

接上篇。由于之前在阿姆斯特丹耽误了2个小时，所以去布鲁塞尔的行程相对来说比较赶。

驱车2-3个小时后，我们来到了布鲁塞尔的著名景点之一原子球。这是为1958年万国博览会（世博会）而专门设计制造的。整个原子球建筑在阳光下特别耀眼，附近景色到没有十分特别之处。

原子球远景

近景，因为停车的位置在背光面，所以拍摄效果不佳。

参观完原子球后，我们赶往布鲁塞尔，因为已经接近晚上7-8点的时候，路上行人很少，而且我们“不幸”开进了北非裔居民聚集区，感觉这边的环境和治安都不甚理想。因为我们晚了2个小时，所以大巴司机也抓紧开快车。司机嫌前面车开的比较慢，按了2下喇叭，结果前车人下车后竖了中指！这让我对布鲁塞尔的印象一下大打折扣。

这就是少数裔居住区

这边因为没有垃圾桶，家家户户把垃圾用袋装好扎好后，扔大街上，有环卫车辆会来收走这些。

终于开到了类似市中心的地方

路遇海信的广告

之后大队人马来到一间中餐馆吃团餐。这是这次吃的最好的一次中餐团餐，每人8欧元。

吃完团餐，我们步行前往市政厅广场。

市政厅广场周边的风景

这个景点比较著名，是天鹅咖啡馆，马克思和恩格斯在此写出了《共产党宣言》

离广场大约300米远就是著名的小于连撒尿铜像

看后“大失所望”，铜像真的很小，估计也就40厘米高，这张可以看的出大约有多大

还是旁边巧克力店的仿真铜像大

参观完后，便驱车赶往宾馆住宿。

西欧5国游-阿姆斯特丹篇

离开科隆后，我们便随大巴开往荷兰首都阿姆斯特丹。这个被称之为北方威尼斯的城市，有她独特的地方。我自己在08年的时候，曾经坐ICE拜访过这个城市。因为当初住在杜塞尔多夫，离荷兰边境不远，坐快速列车单程大约需要2-3个小时。全程票价当时超过了100多欧，现在想想还真不便宜（08年1欧元兑11元人民币）。

我们的大巴从科隆出发后，高速道上的状况一直很不错，没什么塞车，沿途可以看到荷兰特色-风车。

路上也偶遇一台拉风的法拉利。

在抵达阿姆斯特丹之前，我们来到一个所谓风俗村的地方，这边有些过去荷兰的老风车，有个奶酪加工厂。我们一家三口与风车合影，这种老式风车已经不能投入实际生产用，只能作为一种风景。

在逛风俗村的时候，偶遇一摄影中的少女，感觉很有味道，拍了下来。

我爸妈在风俗村里采购了些荷兰的特色礼物，比如木鞋钥匙扣。回去送人。而我自己在一家老太的店里买了一块二手可口可乐的铝制广告牌。可能我自己很喜欢喝可乐的原因，所以看到这个广告牌后便买了下来。这也是我这次旅行中唯一买的纪念品。

离开风俗村后，我们驱车来到了荷兰首都阿姆斯特丹。城市中心的水坝广场略显脏乱，可能是游客比较多的缘故。地上的垃圾也特别扎眼。整个城市内部有很多人工开挖的运河河道。如果你看一下阿姆斯特丹的地方，你就会发现，运河是围着水坝广场向外散开的。因为第一天晚上来的比较晚，所以我们到了后，发现很多商店都开始打烊了。导游也催我们赶紧吃个便饭，然后去酒店休息。我和爸妈在集合点不远处找了一家印度餐厅吃了一顿30分钟的“快餐”。点了3个main dish（鸡肉，羊肉和牛肉），喝了一瓶印度啤酒。连带消费总共花去约65欧。

这是前菜

主食上来了

爸妈吃的很high

吃完我们坐上大巴，前往离阿姆斯特丹几十公里远的一个旅馆住宿。

阿姆斯特丹街头的Tram（有轨电车）

右边那家FEBO，穷游锦囊上有介绍，可惜呆了2天我都没吃到

这个是阿姆斯特丹特色

猜猜这个钩子有什么用

答案：荷兰的房子进门口很小，大的家具进不去，所以屋檐上都配有一个钩子，大家具都是从窗户吊进房子里的。

我们第一天晚上住的旅馆

第二天一早，来到了Coster钻石加工厂参观

一位懂中文的工作人员在介绍钻石的切工

这是皇家首饰

左边是57个切面，也叫八心八箭；右边是皇家201个切面。

钻石加工厂没什么意思，参观了下我们就跑出来，到对面的广场上小憩下，又喝了杯咖啡。

我在广场喷水池的留影，后面是著名的IAMSTERDAM标志。

水池里都是海鸥

逛完广场，接下去就是坐船游览阿姆斯特丹水道了。坐船的地方离火车站很近，初到阿姆斯特丹的朋友，可以尝试下游船，大约45分钟，船上还有中文广播介绍沿途的风景。

这就是我们的船

这边停满了自行车

沿途风景

游玩船后，还是在麦当劳吃了顿中饭，之后车子出了点小问题，耽误了2个小时。还好最终问题解决，我们结束在阿姆斯特丹的行程，坐车前往布鲁塞尔。

西欧5国游-科隆篇

这次乘爸妈正好来德国探亲的机会，报了一个凯撒的旅游团，是经典西欧5国游，途径科隆，阿姆斯特丹，布鲁塞尔，巴黎以及卢森堡。之前也在萍聚上研究过，有人玩下来觉得凯撒总体不错。全程玩下来后，感觉阿姆斯特丹和巴黎值得以后进行深度游。科隆，布鲁塞尔，卢森堡去过一次后，基本上以后也不必特地去了。凯撒订的酒店确实比我上次去意大利的团好不少，但导游貌似介绍景点不是很到位，有些背书的感觉，算基本合格吧。

此篇是介绍科隆的，我们一早在法兰克福主火车站集合，坐上大巴，开往科隆，总共在科隆只呆了2个小时左右。由于是周日，一般商店不开门，所以我们的午饭是在科隆大教堂旁的麦当劳解决的。买套餐的时候服务生还特别客气地送了我一只可口可乐的玻璃杯，以后准备专门拿来喝碳酸类饮料。

P.S.
08年的时候曾经来过一次科隆，那次还饶有兴致地登到了塔顶，远眺整个科隆市区景象。这次时间匆忙，登塔还需要一些体力，考虑了下我爸妈的状况，所以这次没有爬上去。

从大巴上看科隆大教堂：

这座哥特式的教堂是德国第二高的教堂：

教堂内部景色，因为是周日，正好在做礼拜：

爸妈在教堂边的LV专卖店留影：

麦当劳送的玻璃杯：

结束参观科隆教堂后，我们驱车前往荷兰首都阿姆斯特丹。

高铁

京沪高铁将于6月30日正式开通的消息，让我兴奋不已。作为一个从2004年才第一次坐过飞机的人来说，火车是小时候长途旅行的唯一工具，尽管我小学的时候也坐过一两次轮船。火车以前给人的感觉是绿色的车皮，狭窄的过道，以及喧哗的人群。在车厢里，你可以和认识的或是不认识的人畅所欲言，谈天论地。给我印象最深刻的一次乘车经历，是04年从上海坐到乌鲁木齐，全程47个小时，在火车上整整睡了2晚。沿途经过了国内很多城市，看到了耕地，戈壁还有冰川等，印象让人极其深刻。

而让我感觉惊讶的是，从那以后国内铁路飞速发展，06年动车组出现后，之后没几年时间又迎来了高铁。这次京沪高铁，网易出了一个专题，我看了许久。看到了中国铁路火车头的发展史。高铁的轨道都是重新建的，所以不像动车组需要占用原有慢车铁路线的资源，所以高铁效率更高，但成本肯定也高。中国高铁为什么能在近十年飞速发展呢，我查看了维基。原来中国从05年后便向全球要约，采购高铁原型车以及要求国外企业进行技术转让。到目前通过这种方式我们已经有了，CRH1(以庞巴迪 Regina C2008为基础)，CRH2（以川崎重工业新干线E2-1000型动车组为基础），CRH3（以西门子ICE3（Velaro）为基础），CRH5（以阿尔斯通Pendolino动车组为基础）4种以国外高速动车组为基础的动车。为什么没有CRH4呢，我从网上搜到的是说4的谐音不吉祥，所以跳过4直接上5。后来我国又根据前4种机车，自己又开发了CRH380系列（这车我国宣称是自主研发设计的）。现将要跑在京沪线路上的，就是这款车。

ICE-3原型车

国内基于ICE-3的CRH380BL

因为目前在德国工作的关系，所以也有幸坐过CRH3的原型车ICE3，这是在德国铁路网上能跑的最快的列车了，最高时速300KM/小时。不过在德国也只能2段线路能跑到这个速度，分别是法兰克福-克隆，以及因戈尔施塔特-纽伦堡。我有幸乘坐过行驶在法兰克福和克隆这一段的高铁，我特地看了下路基，这段高速线路的地基是用水泥完全铺实的，并没有过去枕木和枕木之间留有的空隙，可见其成本必然不低。国内的京沪线有两种速度的列车，300KM/H和250KM/H。在德国乘坐ICE非常方便，因为你可以网上购票，自己把票用A4纸打印出来就行了。而且票的种类很多，灵活性很大，比如州票，周末票，团体票等（以后有时间开篇博专门介绍下）。乘务员检票的时候，把票给他用机器扫描下就行了。现在京沪线也可以采用网上购票了，网址是这个。界面有些简陋，而且只支持IE（德铁的官网是支持Firefox或Chrome的）。对于整个投资了2千多亿的工程，网站能花个1千万，估计也能弄得和德铁的网站差不多了。我觉得钱也应该花点在软件上，现在我们有了世界领先的高速动车组机车，但网站还停留在上世纪90年代的水平，实在可惜。

虽然还有这点或是那点不满意，但国内有了高铁，我觉得还是件令人自豪和激动的事情。毕竟放眼全球，没有几个国家拥有高速铁路网，况且我国的机车组是自主研发的，将来说不定还能出口到非洲。就其经济利益来说，也是个极其巨大的数字。在维基上能查到的数据，比如：当时铁路部从西门子进口ICE3原型车，一列价格是2,5亿人民币，技术转让费是8000万欧元。

下次回国的时候，有机会一定要乘坐下京沪线高铁，高铁我来了。

26.06.2011 傍晚